Politechnika
Warszawska

Katalog
ECTS

Nazwa przedmiotu:

Inżynieria bezpieczeństwa

Koordynator przedmiotu:

prof. dr hab. inż. Andrzej Chudzikiewicz, dr inż. J. Droździel, ad., Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej Zakład Podstaw Budowy Urządzeń Transportowych

Status przedmiotu:

Obowiązkowy

Poziom kształcenia:

Studia I stopnia

Program:

Transport

Grupa przedmiotów:

Specjalnościowe

Kod przedmiotu:

TR.SIS602

Semestr nominalny:

6 / rok ak. 2012/2013

Liczba punktów ECTS:

5

Liczba godzin pracy studenta związanych z osiągnięciem efektów uczenia się:

Godziny wykładu 30 Godziny ćwiczeń 15 Godziny projektu 30 Zapoznanie się ze wskazana literaturą 20 Przygotowanie do egzaminu( w tym konsultacje) 20 Przygotowanie projektów 20 Razem 135 godz. ↔ 5 pkt. ECTS

Liczba punktów ECTS na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich:

3 ECTS Godziny wykładu 45 Godziny projektu 30 Konsultacje 4 Razem 79 godz.

Język prowadzenia zajęć:

polski

Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje w ramach zajęć o charakterze praktycznym:

2 pkt. ECTS godziny projektu 30 godz. przygotowanie projektu 20 godz. Razem 50 godz.

Formy zajęć i ich wymiar w semestrze:

• Wykład45h
• Ćwiczenia15h
• Laboratorium0h
• Projekt30h
• Lekcje komputerowe0h

Wymagania wstępne:

Po przedmiotach kierunkowych oraz po diagnostyce technicznej

Limit liczby studentów:

wykład -brak, projekt, cwiczenia - 30 osob

Cel przedmiotu:

Zaznajomienie studentów z podstawami teoretycznymi i praktyką transportu w zakresie kształtowania niezawodności i bezpieczeństwa. Wykład ma na celu przedstawienie urządzeń, technik, metod przetwarzania informacji, systemów komputerowych, norm i testów dopuszczeniowych, oraz badań prenormatywnych w ocenie bezpieczeństwa.

Treści kształcenia:

Treść wykładu: Interdyscyplinarne aspekty bezpieczeństwa w transporcie. Unormowania prawne i podstawowe pojęcia. Ryzyko, niezawodność i bezpieczeństwo w transporcie. Bezpieczeństwo transportowe, budowlane, elektryczne i chemiczne. Zagrożenia w większej skali i systemy ratownictwa. Badania trwałości w projektowaniu, produkcji i eksploatacji technicznych środków transportu. Ocena zasobów pracy technicznych środków transportu. Trybologia w ocenie zasobów pracy oraz bezpieczeństwa. Monitorowanie oraz przetwarzanie informacji z procesu eksploatacji i podatność diagnostyczna. Identyfikacja modeli matematycznych obiektów i procesów w zakresie niezawodności oraz bezpieczeństwa. Metody ekspertowe i sztucznej inteligencji. Standardy bezpieczeństwa wg polskich i międzynarodowych norm w zakresie środków transportu i infrastruktury. Homologacja i testy dopuszczeniowe. Standardy, testy i monitoring dla pojazdów lądowych. i statków powietrznych. Badania prenormatywne. Normatywne okresy technicznej eksploatacji środków transportu. Kontrola bezpieczeństwa funkcjonowania środków transportu. Treść projektu: Analiza istniejących rozwiązań technicznych i informatycznych. Projektowanie oraz modernizacja systemów oceny niezawodności i bezpieczeństwa. Testy symulacyjne oceniające wskaźniki bezpieczeństwa w eksploatacji wybranych pojazdów samochodowych i szynowych. Wykorzystanie wyników eksperymentu czynnego i biernego w ocenie bezpieczeństwa.

Metody oceny:

Wykład, ćwiczenia, – egzamin część pisemna, projekt - wykonanie i zaliczenie

Egzamin:

tak

Literatura:

Jażwiński J., Ważyńska –Fiok K.: Bezpieczeństwo systemów. PWN, Warszawa 1993 Pihowicz W.: Inżynieria bezpieczeństwa technicznego. WNT, Warszawa 2008. Wybrane normy krajowe i międzynarodowe oraz publikacje.

Witryna www przedmiotu:

www.wt.pw.edu.pl

Uwagi:

Efekty uczenia się

Profil ogólnoakademicki - wiedza

Efekt W_01

Zna unormowania prawne oraz podstawowe pojęcia jak np. ryzyko, niezawodność i bezpieczeństwo w transporcie, bezpieczeństwo budowlane, elektryczne i chemiczne
Weryfikacja: egzamin – część pisemna
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_W08, Tr1A_W09
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W03, T1A_W05, T1A_W04, T1A_W05, T1A_W08

Efekt W_02

Zna systemy ratownictwa jak również rozumie badania trwałości w projektowaniu, produkcjii eksploatacji technicznych środków transportu
Weryfikacja: egzamin– część pisemna
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_W08, Tr1A_W09
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W03, T1A_W05, T1A_W04, T1A_W05, T1A_W08

Efekt W_03

Rozumie znaczenie trybologii w ocenie zasobów pracy oraz bezpieczeństwa jak równiez wie na czym polega monitorowanie oraz przetwarzanie informacji z procesu eksploatacji
Weryfikacja: egzamin – część pisemna
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_W08, Tr1A_W09
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W03, T1A_W05, T1A_W04, T1A_W05, T1A_W08

Efekt W_04

Wie i rozumie na czym polega identyfikacja modeli matematycznych obiektów i procesów w zakresie niezawodności oraz bezpieczeństwa, zna również metody ekspertowe i sztucznej inteligencji
Weryfikacja: egzamin – część pisemna
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_W10, Tr1A_W12
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W04, T1A_W07, T1A_W08, T1A_W07, T1A_W08

Efekt W_05

Zna standardy bezpieczeństwa wg polskich i międzynarodowych norm w zakresie środków transportu i infrastruktury oraz homologację i testy dopuszczeniowe, standardy, testy i monitoring dla pojazdów lądowych i statków powietrznych
Weryfikacja: egzamin – część pisemna
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_W09, Tr1A_W10, Tr1A_W13
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W04, T1A_W05, T1A_W08, T1A_W04, T1A_W07, T1A_W08, T1A_W08

Efekt W_06

Rozumie znaczenie badań prenormatywneych oraz normatywne okresy technicznej eksploatacji środków transportu. Kontrole bezpieczeństwa funkcjonowania środków transportu
Weryfikacja: egzamin – część pisemna
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_W08, Tr1A_W10, Tr1A_W13
Powiązane efekty obszarowe: T1A_W03, T1A_W05, T1A_W04, T1A_W07, T1A_W08, T1A_W08

Profil ogólnoakademicki - umiejętności

Efekt U_01

Potrafi ocenić zasoby pracy technicznych środków transportu i stosować istniejące rozwiązania techniczne i informatyczne
Weryfikacja: wykonanie projektu
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_U08, Tr1A_U09, Tr1A_U10
Powiązane efekty obszarowe: T1A_U07, T1A_U07, T1A_U08, T1A_U11, T1A_U07, T1A_U09

Efekt U_02

Potrafi projektować oraz modernizować systemy oceny niezawodności i bezpieczeństwa
Weryfikacja: wykonanie projektu
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_U07, Tr1A_U08
Powiązane efekty obszarowe: T1A_U06, T1A_U07

Efekt U_03

Potrafi przeprowadzić testy symulacyjne oceniające wskaźniki bezpieczeństwa w eksploatacji wybranych pojazdów samochodowych i szynowych
Weryfikacja: wykonanie projektu
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_U08, Tr1A_U09
Powiązane efekty obszarowe: T1A_U07, T1A_U07, T1A_U08, T1A_U11

Efekt U_04

Potrafi wykorzystać wyniki eksperymentu czynnego i biernego w ocenie bezpieczeństwa
Weryfikacja: wykonanie projektu
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_U09
Powiązane efekty obszarowe: T1A_U07, T1A_U08, T1A_U11

Profil ogólnoakademicki - kompetencje społeczne

Efekt K_01

Ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Weryfikacja: rozmowa
Powiązane efekty kierunkowe: Tr1A_K02
Powiązane efekty obszarowe: T1A_K02, T1A_K05