Drukuj Eksport do pliku (MS Word)
Nazwa przedmiotu:
Technologia materiałów i nawierzchni drogowych
Koordynator przedmiotu:
Piotr Radziszewski, prof. dr hab. inż.
Status przedmiotu:
Obowiązkowy
Poziom kształcenia:
Studia II stopnia
Program:
Budownictwo
Grupa przedmiotów:
Obowiazkowy dla specjalizacji Technologia Budowy Dróg
Kod przedmiotu:
1080-BUIKM-MSP-0440
Semestr nominalny:
3 / rok ak. 2021/2022
Liczba punktów ECTS:
3
Liczba godzin pracy studenta związanych z osiągnięciem efektów uczenia się:
RAZEM 75 godz.=3 ECTS: wykład 30, laboratorium 30, przygotowanie do zajęć laboratoryjnych 15, zapoznanie z literaturą 5, przygotowanie sprawozdania z laboratoriów 10, przygotowanie do zaliczenia przedmiotu i obecność na egzaminie 10.
Liczba punktów ECTS na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich:
RAZEM 65 godz.=2 ECTS: wykład 30, laboratorium 30, konsultacje sprawozdań i egzamin 5h.
Język prowadzenia zajęć:
polski
Liczba punktów ECTS, którą student uzyskuje w ramach zajęć o charakterze praktycznym:
RAZEM 55 godz.=1 ECTS: obecność w laboratorium 30, przygotowanie do zajęć laboratoryjnych 15, przygotowanie sprawozdania z laboratoriów 10.
Formy zajęć i ich wymiar w semestrze:
  • Wykład30h
  • Ćwiczenia0h
  • Laboratorium30h
  • Projekt0h
  • Lekcje komputerowe0h
Wymagania wstępne:
Umiejętność doboru materiałowego przy projektowaniu mieszanek mineralno-asfaltowych do nawierzchni drogowych oraz kształtowania właściwości mieszanek mineralno- asfaltowych. Podstawowa wiedza z zakresu technologii robót drogowych.
Limit liczby studentów:
bez limitu
Cel przedmiotu:
Poszerzenie zakresu wiedzy nt. właściwości lepkosprężystych lepiszczy drogowych i mieszanek mineralno-asfaltowych. Umiejętność doboru materiałów przy projektowaniu nowych rodzajów mieszanek mineralno-asfaltowych. Umiejętność doboru optymalnej technologii z zakresu mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych spełniających warunki obciążenia i warunki klimatyczne.
Treści kształcenia:
Nowe metody badań i ocena właściwości reologicznych lepiszczy drogowych. Nowe rodzaje mieszanek mineralno-asfaltowych do warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych: AC-WMS – betony asfaltowe o wysokim module sztywności, SMA – mastyks grysowy, MA – asfalt lany, BBTM – mieszanki o nieciągłym uziarnieniu, PA – mieszanki porowate. Projektowanie składu nowych mieszanek mineralno-asfaltowych. Nowe metody badań właściwości fizycznych i mechanicznych mieszanek mineralno-asfaltowych. Nawierzchnie długowieczne – „Perpetual”. Technologia nawierzchni z betonu cementowego: materiały, właściwości, rozwiązania konstrukcyjne. Laboratorium: badania reologiczne lepiszczy i lepiszczy modyfikowanych, projektowanie i badanie funkcjonalne mieszanek mineralno-asfaltowych
Metody oceny:
Egzamin pisemny. Test i ustna obrona sprawozdania z laboratorium.
Egzamin:
tak
Literatura:
[1] Kalabińska M., Piłat J., Radziszewski P., Technologia materiałów i nawierzchni drogowych. Wyd. OW PW, Warszawa 2003. [2] Piłat J., Radziszewski P., Nawierzchnie asfaltowe. WKiŁ, Warszawa 2010. [3] Gaweł I., M. Kalabińska, Piłat J.,Asfalty drogowe. WKiŁ, Warszawa 2001. [4] Roberts F. L., Kandhal P. S., Brown E. R., Lee D. and Kennedy T. W., Hot Mix Asphalt Materials, Mixture Design, and Construction, 2nd ed.., NAPA Education Foundation, Lanham, Maryland, 1996. [5] The Asphalt Handbook, Asphalt Institute, USA, manual series no. 4 (MS-4), 7th edition, 2007. [6] Usmani A. M., Asphalt Science and Technology, New York, 1997. [7] Read J. and Whiteoak D., The Shell Bitumen Handbook, 5th edition, 2003.
Witryna www przedmiotu:
http.//www.il.pw.edu.pl/p.radziszewski
Uwagi:

Efekty uczenia się

Profil ogólnoakademicki - wiedza

Charakterystyka W1
Ma wiedzę z zakresu nowych metod badań i oceny właściwości reologicznych lepiszczy drogowych oraz nowych technologii mieszanek mineralno-asfaltowych.
Weryfikacja: egzamin pisemny, test i obrona sprawozdania z laboratorium.
Powiązane charakterystyki kierunkowe: K2_W08, K2_W09, K2_W10
Powiązane charakterystyki obszarowe: P7U_W, I.P7S_WG.o
Charakterystyka W2
Ma pogłębioną wiedzę z zakresu doboru składu kompozytów stosowanych w nowych rozwiązaniach technologicznych w budownictwie drogowym.
Weryfikacja: egzamin pisemny, test i obrona sprawozdania z laboratorium.
Powiązane charakterystyki kierunkowe: K2_W13, K2_W15_IK
Powiązane charakterystyki obszarowe: P7U_W, I.P7S_WG.o, III.P7S_WG

Profil ogólnoakademicki - umiejętności

Charakterystyka U1
Potrafi ocenić właściwości reologiczne i funkcjonalne lepiszczy i mieszanek mineralno-asfaltowych na podstawie zawansowanych badań laboratoryjnych.
Weryfikacja: egzamin, ćwiczenia laboratoryjne.
Powiązane charakterystyki kierunkowe: K2_U06, K2_U07, K2_U09, K2_U17_IK
Powiązane charakterystyki obszarowe: P7U_U, I.P7S_UW.o
Charakterystyka U2
Potrafi zaprojektować skład nowych kompozytów do warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowych spełniających warunki obciążenia i ochrony środowiska.
Weryfikacja: egzamin, ćwiczenia laboratoryjne.
Powiązane charakterystyki kierunkowe: K2_U09, K2_U16_IK, K2_U17_IK
Powiązane charakterystyki obszarowe: P7U_U, I.P7S_UW.o, III.P7S_UW.o

Profil ogólnoakademicki - kompetencje społeczne

Charakterystyka K1
Jest świadomy konieczności rzetelnego wykonywania badań laboratoryjnych i odpowiedzialności za otrzymane wyniki badań właściwości asfaltów drogowych, kruszyw i mieszanek mineralno-asfaltowych.
Weryfikacja: Zaliczenie sprawozdania z laboratorium.
Powiązane charakterystyki kierunkowe: K2_K01, K2_K03
Powiązane charakterystyki obszarowe: P7U_K, I.P7S_KR, I.P7S_KK