| Program | Wydział | Rok akademicki | Stopień |
|---|---|---|---|
| Mechanika i Budowa Maszyn | Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych | 2013/2014 | inż |
| Rodzaj | Kierunek | Koordynator ECTS | |
| Niestacjonarne | Mechanika i Budowa Maszyn | prof. dr hab. inż. Hieronim Jakubczak |
Cele:
Celem programu kształcenia na kierunku Mechanika i Budowa Maszyn jest dostarczenie absolwentom obszernej wiedzy z przedmiotów podstawowych oraz dobrze podbudowanej teoretycznie wiedzy z zakresu budowy maszyn i pojazdów. Celem programu jest również wyrobienie w nich interdyscyplinarnego, systemowego podejścia do rozwiązywania problemów technicznych, umiejętności posługiwania się nowoczesnymi narzędziami komputerowo wspomaganego procesu projektowania, wytwarzania, eksploatacji i recyklingu. Program kształcenia na kierunku MiBM Wydziału SiMR, ukierunkowany na przemysł szeroko pojętych pojazdów i maszyn roboczych, uwzględnia w szerokim zakresie zagadnienia Mechaniki płynów, Termodynamiki i Mechaniki. Znaczna cześć programu kształcenia odnosi się do układów napędowych maszyn i pojazdów opartych o napędy mechaniczne, elektryczne, hydrauliczne i pneumatyczne. Nie mniej istotna część programu kształcenia odnosi się do projektowania elementów konstrukcji nośnych maszyn i pojazdów. Opiera się ona o teoretyczne podstawy analizy naprężeń, znajdując uzupełnienie w systemach do numerycznej analizy układów mechanicznych. W programie kształcenia duża część efektów dotyczy procesu wytwarzania, bez którego znajomości trudno jest poprawnie zaprojektować elementy układów napędowych i konstrukcji nośnych maszyn i pojazdów. Kierunek Mechanika i Budowa Maszyn jest tradycyjnym kierunkiem kształcenia inżynierów mechaników na Wydziale SiMR. System kształcenia na kierunku Mechanika i Budowa Maszyn umożliwia zdobycie wszechstronnej wiedzy inżynierskiej w zakresie ogólnej budowy maszyn, jak również wiedzy specjalistycznej, dotyczącej projektowania, wytwarzania, bezpieczeństwa, sterowania i eksploatacji szerokiej gamy obiektów wydziału, tj. pojazdów (samochodów, ciągników, pojazdów szynowych, pojazdów specjalnych) i maszyn roboczych (budowlanych, drogowych, dźwignic, przenośników i innych). Studenci studiów I stopnia mają do wyboru następujące specjalności: • pojazdy • maszyny robocze • wspomaganie komputerowe prac inżynierskich • automatyzacja maszyn i systemów transportowych • silniki spalinowe • wibroakustyka • napędy hybrydowe • nadwozia pojazdów
Warunki przyjęć:
http://www.pw.edu.pl/Kandydaci
Efekty uczenia się
Semestr 1: | ||||||||||
| Blok | Grupa | nazwa | ECTS | Wykłady | Ćwiczenia | Laboratoria | Projekt | Lekcje komputerowe | Suma | sylabus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HES | Obowiązkowe | Historia techniki | 1 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus |
| Własność intelektualna / BHP | 1 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| ∑=2 | ||||||||||
| Podstawowe | Obowiązkowe | Algebra | 4 | 270 | 135 | 0 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Analiza I | 4 | 270 | 135 | 0 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Chemia | 2 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Fizyka I | 2 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Geometria wykreślna | 3 | 135 | 0 | 0 | 135 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Materiały konstrukcyjne | 4 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Ochrona środowiska | 2 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Podstawy zapisu konstrukcji | 2 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Techniki komputerowe | 4 | 135 | 0 | 270 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Warsztaty | 1 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| ∑=28 | ||||||||||
| Suma semestr: | ∑= | |||||||||
Semestr 2: | ||||||||||
| Blok | Grupa | nazwa | ECTS | Wykłady | Ćwiczenia | Laboratoria | Projekt | Lekcje komputerowe | Suma | sylabus |
| Język obcy | Język obcy | Język angielski | 2 | 0 | 270 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| ∑=2 | ||||||||||
| Podstawowe | Obowiązkowe | Analiza II | 4 | 270 | 135 | 0 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Elektrotechnika i elektronika I | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Fizyka II | 2 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Laboratorium materiałów konstrukcyjnych | 1 | 0 | 0 | 225 | 0 | 0 | 15 | sylabus | ||
| Mechanika ogólna I | 5 | 270 | 270 | 0 | 0 | 0 | 36 | sylabus | ||
| Podstawy modelowania geometrycznego | 3 | 0 | 0 | 270 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Projektowanie podstaw zapisu konstrukcji | 2 | 0 | 0 | 0 | 270 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Równania różniczkowe | 4 | 270 | 135 | 0 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Technologia | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=28 | ||||||||||
| Suma semestr: | ∑= | |||||||||
Semestr 3: | ||||||||||
| Blok | Grupa | nazwa | ECTS | Wykłady | Ćwiczenia | Laboratoria | Projekt | Lekcje komputerowe | Suma | sylabus |
| Język obcy | Język obcy | Język angielski | 4 | 0 | 270 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| ∑=4 | ||||||||||
| Kierunkowe | Obowiązkowe | Laboratorium technologii | 1 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0 | 9 | sylabus |
| Mechanika płynów | 4 | 135 | 135 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=5 | ||||||||||
| Podstawowe | Obowiązkowe | Elektrotechnika i elektronika II | 3 | 135 | 0 | 135 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Mechanika ogólna II | 5 | 270 | 270 | 0 | 0 | 0 | 36 | sylabus | ||
| Metrologia i zamienność | 2 | 135 | 135 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Podstawy automatyki i teorii maszyn | 5 | 270 | 270 | 0 | 0 | 0 | 36 | sylabus | ||
| Wytrzymałość materiałów I | 5 | 270 | 270 | 0 | 0 | 0 | 36 | sylabus | ||
| Zaawansowane modelowanie geometryczne | 1 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| ∑=21 | ||||||||||
| Suma semestr: | ∑= | |||||||||
Semestr 4: | ||||||||||
| Blok | Grupa | nazwa | ECTS | Wykłady | Ćwiczenia | Laboratoria | Projekt | Lekcje komputerowe | Suma | sylabus |
| Język obcy | Język obcy | Język angielski | 4 | 0 | 270 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| ∑=4 | ||||||||||
| Kierunkowe | Obowiązkowe | Laboratorium mechaniki płynów | 1 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0 | 9 | sylabus |
| Laboratorium metrologii i zamienności | 1 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Laboratorium podstaw automatyki i teorii maszyn | 2 | 0 | 0 | 270 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Laboratorium podstaw konstrukcji maszyn | 3 | 0 | 0 | 270 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Technologia budowy maszyn | 2 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Termodynamika | 4 | 135 | 135 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Wytrzymałość materiałów II | 5 | 285 | 270 | 0 | 0 | 0 | 36 | sylabus | ||
| ∑=18 | ||||||||||
| Podstawowe | Obowiązkowe | Drgania mechaniczne | 2 | 135 | 135 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Podstawy konstrukcji maszyn | 4 | 405 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Projektowanie podstaw konstrukcji maszyn I | 2 | 0 | 0 | 0 | 270 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=8 | ||||||||||
| Suma semestr: | ∑= | |||||||||
Semestr 5: | ||||||||||
| Blok | Grupa | nazwa | ECTS | Wykłady | Ćwiczenia | Laboratoria | Projekt | Lekcje komputerowe | Suma | sylabus |
| Język obcy | Język obcy | Język angielski | 4 | 0 | 270 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| ∑=4 | ||||||||||
| Kierunkowe | Obowiązkowe | Laboratorium drgań mechanicznych | 1 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0 | 9 | sylabus |
| Laboratorium termodynamiki | 1 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Laboratorium wytrzymałości materiałów | 1 | 0 | 0 | 135 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Maszyny robocze | 3 | 135 | 0 | 135 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Metoda elementów skończonych | 2 | 135 | 0 | 135 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Napędy elektryczne | 2 | 135 | 0 | 135 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Napędy mechaniczne | 2 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Podstawy napędów hydraulicznych i pneumatycznech | 4 | 135 | 0 | 135 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Projektowanie podstaw konstrukcji maszyn II | 2 | 0 | 0 | 0 | 270 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Projektowanie technologii budowy maszyn | 1 | 0 | 0 | 0 | 135 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Silniki spalinowe | 4 | 135 | 0 | 135 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=23 | ||||||||||
| Podstawowe | Obowiązkowe | Pojazdy | 3 | 135 | 0 | 135 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| ∑=3 | ||||||||||
| Obieralne | Kreatywny Semestr Projektowania | Informacje | ||||||||
| Suma semestr: | ∑= | |||||||||
Semestr 6: | ||||||||||
| Blok | Grupa | nazwa | ECTS | Wykłady | Ćwiczenia | Laboratoria | Projekt | Lekcje komputerowe | Suma | sylabus |
|
Specjalność: Automatyzacja maszyn roboczych
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Automatyzacja maszyn roboczych | Specjalnościowe | Automatyzacja maszyn roboczych | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Elementy robotyki | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Maszyny budowlane | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| ∑=12 | ||||||||||
|
Specjalność: Maszyny robocze
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Maszyny robocze | Specjalnościowe | Dźwignice | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Konstrukcje nośne | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Maszyny budowlane | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| ∑=12 | ||||||||||
|
Specjalność: Nadwozia pojazdów
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Nadwozia pojazdów | Specjalnościowe | Badania pojazdów | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Budowa nadwozi | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Systemy komputerowe w konstrukcji nadwozi | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| ∑=12 | ||||||||||
|
Specjalność: Napędy hybrydowe
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Napędy hybrydowe | Specjalnościowe | Modelowanie napędów elektromechanicznych | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Podstawy elektromechanicznych napędów hybrydowych | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Teoria ruchu pojazdów elektrycznych | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| ∑=12 | ||||||||||
|
Specjalność: Pojazdy
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Pojazdy | Specjalnościowe | Niskoemisyjne silniki spalinowe | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Teoria ruchu pojazdów szynowych | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Układy napędowe pojazdów | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| ∑=12 | ||||||||||
|
Specjalność: Silniki spalinowe
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Silniki spalinowe | Specjalnościowe | Niskoemisyjne silniki spalinowe | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Projektowanie silników spalionowych | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Układy napędowe pojazdów | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| ∑=12 | ||||||||||
|
Specjalność: Wibroakustyka
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Wibroakustyka | Specjalnościowe | Cyfrowa analiza sygnałów | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Diagnostyka wibroakustyki i monitoring | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Podstawy wibroakustyki maszyn | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| ∑=12 | ||||||||||
|
Specjalność: Wspomaganie komputerowe prac inżynierskich
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Wspomaganie komputerowe prac inżynierskich | Specjalnościowe | Analiza sztywnościowo-wytrzymałościowa konstrukcji nośnych | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Integracja projektowania i wytwarzania | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Komputerowo wspomagane wytwarzanie | 4 | 270 | 0 | 135 | 0 | 0 | 27 | sylabus | ||
| ∑=12 | ||||||||||
| Kierunkowe | Obowiązkowe | Jakość w budowie maszyn | 2 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus |
| Podstawy eksploatacji i niezawodności | 2 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| Pomiary wielkości dynamicznych | 4 | 270 | 0 | 270 | 0 | 0 | 36 | sylabus | ||
| Praca przejściowa | 4 | 0 | 0 | 0 | 405 | 0 | 27 | sylabus | ||
| Praktyka zawodowa | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | sylabus | ||
| Projektowanie napędów mechanicznych | 2 | 0 | 0 | 0 | 270 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Układy hydrauliczne i pneumatyczne | 2 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus | ||
| ∑=20 | ||||||||||
| Podstawowe | Obowiązkowe | Fizyka III | 2 | 135 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | sylabus |
| Podstawy diagnostyki | 2 | 135 | 0 | 135 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=4 | ||||||||||
| Obieralne | Kreatywny Semestr Projektowania | Informacje | ||||||||
| Suma semestr: | ∑= | |||||||||
Semestr 7: | ||||||||||
| Blok | Grupa | nazwa | ECTS | Wykłady | Ćwiczenia | Laboratoria | Projekt | Lekcje komputerowe | Suma | sylabus |
|
Specjalność: Automatyzacja maszyn roboczych
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Automatyzacja maszyn roboczych | Obieralne | Dźwigi osobowe | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Systemy magazynowania | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Układy napędowe maszyn roboczych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Specjalnościowe | Cyfrowe zasoby informatyzacji technicznej | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | |
| Systemy monitorowania maszyn roboczych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=15 | ||||||||||
|
Specjalność: Maszyny robocze
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Maszyny robocze | Obieralne | Bezpieczeństwo eksploatacji maszyn roboczych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Dźwigi osobowe | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Modelowanie układów maszyn roboczych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Systemy magazynowania | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Systemy transportu wewnętrznego | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Urabianie gruntów i skał | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Użytkowanie maszyn roboczych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Specjalnościowe | Automatyzacja Maszyn roboczych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | |
| Układy napędowe maszyn roboczych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=27 | ||||||||||
|
Specjalność: Nadwozia pojazdów
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Nadwozia pojazdów | Specjalnościowe | Modelowanie numeryczne nadwozi pojazdów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Nadwozia pojazdów małoseryjnych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Struktury energochłonne w pojazdach | 4 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=10 | ||||||||||
|
Specjalność: Napędy hybrydowe
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Napędy hybrydowe | Obieralne | Automatyzacja maszyn roboczych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Elektortechnika samochodowa | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Układy napędowe pojazdów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Specjalnościowe | Akumulacja energii w napędach wieloźródłowych maszyn i pojazdów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | |
| Dynamika pojazdów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=15 | ||||||||||
|
Specjalność: Pojazdy
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Pojazdy | Obieralne | Nadwozia samochodów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Obliczenia wytrzymałościowe konstrukcji pojazdów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Podwozia pojazdów szynowych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Rekonstrukcja wypadków drogowych | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Specjalnościowe | Dynamika pojazdów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | |
| Podwozia samochodów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=18 | ||||||||||
|
Specjalność: Silniki spalinowe
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Silniki spalinowe | Obieralne | Materiały eksploatacyjne w motoryzacji | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Podwozia samochodów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Pokładowa diagnostyka pojazdów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Silniki spalinowe dużych mocy | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Specjalnościowe | Dynamika pojazdów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | |
| Układy zasilania i sterowania silników | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=18 | ||||||||||
|
Specjalność: Wibroakustyka
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Wibroakustyka | Specjalnościowe | Aktywne metody minimalizacji drgań i hałasu | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Minimalizacja drgań i hałasu maszyn | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Prawne uwarunkowania ochrony przez drganiami i hałasem | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=9 | ||||||||||
|
Specjalność: Wspomaganie komputerowe prac inżynierskich
(Rozwiń)
|
||||||||||
| Wspomaganie komputerowe prac inżynierskich | Obieralne | Dostosowanie systemów CAD do indywidualnych wymagań przedsiębiorstw | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Modelowanie elementów z tworzyw sztucznych i kompozytów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Systemy CAD - modelowanie geometryczne | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Systemy recylkingu samochodów | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Technologia tworzenia serwisów internetowych w zastosowaniach inżynierskich | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Użytkowanie sieci komputerowych w praktyce inżynierskiej | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Specjalnościowe | Zaawansowane metody programowania w zastosowaniach inżynierskich | 3 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | |
| ∑=21 | ||||||||||
| HES | Obowiązkowe | Ekonomia | 2 | 405 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | sylabus |
| Przedsiębiorczość innowacyjna | 2 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| ∑=4 | ||||||||||
| Kierunkowe | Obowiązkowe | Inżynierskie bazy danych | 2 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus |
| Podstawy logistyki | 2 | 270 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | sylabus | ||
| Praca dyplomowa | 15 | 0 | 0 | 0 | 1350 | 0 | 90 | sylabus | ||
| ∑=19 | ||||||||||
| Obieralne | Kreatywny Semestr Projektowania | Informacje | ||||||||
| Suma semestr: | ∑= | |||||||||
Efekty kierunkowe
Profil ogólnoakademicki - wiedza
- Efekt Wpisz opis
- Wpisz opis
Profil ogólnoakademicki - umiejętności
- Efekt Wpisz opis
- Wpisz opis
Profil ogólnoakademicki - kompetencje społeczne
- Efekt Wpisz opis
- Wpisz opis