Program Wydział Rok akademicki Stopień
Budownictwo Wydział Inżynierii Lądowej 2016/2017 mgr
Rodzaj Kierunek Koordynator ECTS
Niestacjonarne Budownictwo Dziekan ds Studiów

Cele:

Studia drugiego stopnia umożliwiają rozwój kompetencji uzyskanych na studiach I stopnia co w efekcie prowadzi do umiejętności rozwiązywania bardziej złożonych zadań inżynierskich i generowania rozwiązań innowacyjnych. Absolwent uzyskuje zaawansowaną wiedzę i kształci umiejętności do rozwiązywania złożonych problemów projektowych, organizacyjnych i technologicznych, opracowywania i realizacji programów badawczych, kierowania zespołami ludzkimi.

Poniżej widoczne są opisy przedmiotów programu rozpoczynającego się w r.a. 2016/2017. Wszystkie realizowane programy studiów dostępne są na stronie Wydziału Inżynierii Lądowej.

Warunki przyjęć:

http://www.pw.edu.pl/Kandydaci

Efekty uczenia się


Semestr 1:

Blok Grupa nazwa ECTS Wykłady Ćwiczenia Laboratoria Projekt Lekcje komputerowe Suma sylabus
Specjalność: Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Konstrukcje Budowlane
(Rozwiń)
Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Konstrukcje BudowlaneObowiązkowe Bezpieczeństwo pożarowe II (KB) 2 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Konstrukcje betonowe KB 4 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Konstrukcje drewniane II 3 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Matematyka I - wybrane działy (IK, DS, KB, MiBP) 3 240 240 0 0 0 32 sylabus
   Metoda elementów skończonych (KB, MiBP) 3 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Metodologia projektowania procesów budowlanych (KB) 2 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Teoria sprężystości i plastyczności I (KB, MiBP) 4 240 120 0 120 0 32 sylabus
∑=21
Specjalność: Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Mosty i Budowle Podziemne
(Rozwiń)
Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Mosty i Budowle PodziemneMosty i Budowle Podziemne Metoda elementów skończonych (KB, MiBP) 3 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Mosty drewniane i kompozytowe 2 240 0 0 120 0 24 sylabus
   Mosty metalowe I 4 360 0 0 360 0 48 sylabus
   Podpory mostowe 2 240 0 0 120 0 24 sylabus
 Obowiązkowe Matematyka I - wybrane działy (IK, DS, KB, MiBP) 3 240 240 0 0 0 32 sylabus
   Teoria sprężystości i plastyczności I (KB, MiBP) 4 240 120 0 120 0 32 sylabus
∑=18
Specjalność: Drogi szynowe
(Rozwiń)
Drogi szynoweObowiązkowe Matematyka I - wybrane działy (IK, DS, KB, MiBP) 3 240 240 0 0 0 32 sylabus
   Materiały w budownictwie komunikacyjnym (IK, DS) 2 180 0 180 0 0 24 sylabus
   Metoda elementów skończonych (IK, DS) 2 120 240 0 0 0 24 sylabus
   Metody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej (IK, DS) 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
   Planowanie systemów transportu I (IK, DS) 3 120 0 0 240 0 24 sylabus
   Teoria sprężystości i plastyczności (IK, DS) 7 360 240 0 240 0 56 sylabus
∑=19
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna
(Rozwiń)
Inżynieria KomunikacyjnaObowiązkowe Matematyka I - wybrane działy (IK, DS, KB, MiBP) 3 240 240 0 0 0 32 sylabus
   Materiały w budownictwie komunikacyjnym (IK, DS) 2 180 0 180 0 0 24 sylabus
   Metoda elementów skończonych (IK, DS) 2 120 240 0 0 0 24 sylabus
   Metody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej (IK, DS) 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
   Planowanie systemów transportu I (IK, DS) 3 120 0 0 240 0 24 sylabus
   Teoria sprężystości i plastyczności (IK, DS) 7 360 240 0 240 0 56 sylabus
∑=19
Specjalność: Inżynieria Produkcji Budowlanej
(Rozwiń)
Inżynieria Produkcji BudowlanejObowiązkowe Bezpieczeństwo pożarowe II (IPB) 2 60 120 0 0 0 12 sylabus
   Fizyka budowli II (IPB) 1 120 0 0 0 0 8 sylabus
   Inżynieria materiałów budowlanych (IPB) 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Inżynieria procesów produkcyjnych I 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
   Matematyka I - wybrane działy (IPB) 3 240 240 0 0 0 32 sylabus
   Metodologia projektowania procesów budowlanych (IPB) 2 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Organizacja i sterowanie przebiegiem budowy 2 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Technologie robót specjalnych 2 120 0 0 240 0 24 sylabus
   Teoria sprężystości i plastyczności (IPB) 5 240 120 0 120 0 32 sylabus
∑=21
Suma semestr: ∑=

Semestr 2:

Blok Grupa nazwa ECTS Wykłady Ćwiczenia Laboratoria Projekt Lekcje komputerowe Suma sylabus
Specjalność: Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Konstrukcje Budowlane
(Rozwiń)
Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Konstrukcje BudowlaneObowiązkowe Inżynieria materiałów budowlanych (KB) 2 240 240 0 0 0 32 sylabus
   Konstrukcje metalowe KB 4 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Matematyka II - wybrane działy (IK, DS, KB, MiBP) 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Mechanika Konstrukcji (KB) 4 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Metody komputerowe w projektowaniu konstrukcyjnym 4 240 240 0 0 0 32 sylabus
   Teoria sprężystości i plastyczności II (KB, MiBP) 3 240 120 0 120 0 32 sylabus
∑=19
Specjalność: Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Mosty i Budowle Podziemne
(Rozwiń)
Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Mosty i Budowle PodziemneMosty i Budowle Podziemne Mechanika Konstrukcji MiBP 4 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Mosty betonowe I 4 360 0 0 360 0 48 sylabus
   Mosty metalowe II 4 360 0 0 360 0 48 sylabus
 Obowiązkowe Matematyka II - wybrane działy (IK, DS, KB, MiBP) 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Teoria sprężystości i plastyczności II (KB, MiBP) 3 240 120 0 120 0 32 sylabus
∑=17
Specjalność: Drogi szynowe
(Rozwiń)
Drogi szynoweObowiązkowe Budowle i roboty ziemne (IK, DS) 3 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Drogi i ulice I (IK, DS) 3 120 0 0 360 0 32 sylabus
   Drogi szynowe II (IK, DS) 3 360 0 0 120 0 32 sylabus
   Matematyka II - wybrane działy (IK, DS, KB, MiBP) 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Mechanika nawierzchni i podtorza dróg szynowych 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Podstawy sterowania ruchem kolejowym 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Przedmiot do wyboru I 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
 Przedmioty do wyboru Kierunki rozwoju infrastruktury dróg szynowych 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Stacje i węzły kolejowe 2 15 15 0 0 0 24 sylabus
   Transport i środowisko 2 225 135 0 0 0 24 sylabus
   Urządzenia techniczne dróg lądowych 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa w transporcie szynowym 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
∑=17
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna
(Rozwiń)
Inżynieria KomunikacyjnaObowiązkowe Budowle i roboty ziemne (IK, DS) 3 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Drogi i ulice I (IK, DS) 3 120 0 0 360 0 32 sylabus
   Drogi i ulice II 4 240 0 0 480 0 48 sylabus
   Drogi szynowe II (IK, DS) 3 360 0 0 120 0 32 sylabus
   Matematyka II - wybrane działy (IK, DS, KB, MiBP) 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Mechanika nawierzchni drogowych 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
∑=17
Specjalność: Inżynieria Produkcji Budowlanej
(Rozwiń)
Inżynieria Produkcji BudowlanejObowiązkowe Inżynieria procesów produkcyjnych II 3 0 0 0 480 0 32 sylabus
   Konstrukcje metalowe IPB 4 360 0 0 360 0 48 sylabus
   Matematyka II - wybrane działy (IPB) 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Mechanika Konstrukcji IPB 4 240 120 0 120 0 32 sylabus
   Metody komputerowe w inżynierii produkcji budowlanej 4 240 240 0 0 0 32 sylabus
   Roboty remontowe i rozbiórkowe 2 120 0 0 240 0 24 sylabus
∑=19
HESHES HES - Prawo budowlane 2 120 0 0 0 0 8 sylabus
∑=2
Suma semestr: ∑=

Semestr 3:

Blok Grupa nazwa ECTS Wykłady Ćwiczenia Laboratoria Projekt Lekcje komputerowe Suma sylabus
Specjalność: Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Konstrukcje Budowlane
(Rozwiń)
Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Konstrukcje BudowlaneObowiązkowe Budownictwo przemysłowe metalowe 3 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Budownictwo przemysłowe żelbetowe 3 240 0 0 240 0 32 sylabus
   HES - przedmiot do wyboru IPB, KB 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
   Konstrukcje betonowe specjalne 4 240 0 0 480 0 48 sylabus
   Konstrukcje metalowe specjalne 4 360 0 0 360 0 48 sylabus
   Niezawodność konstrukcji KB NST 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
∑=18
Specjalność: Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Mosty i Budowle Podziemne
(Rozwiń)
Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Mosty i Budowle PodziemneMosty i Budowle Podziemne Budowle podziemne I MiBP 3 360 0 0 120 0 32 sylabus
   Drogi 2 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Komputerowe wspomaganie projektowania mostów 4 0 480 0 0 0 32 sylabus
   Mosty betonowe II 3 360 0 0 360 0 48 sylabus
   Niezawodność konstrukcji MiBP NST 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
   Przedmiot do wyboru I 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
 Obowiązkowe HES - przedmiot do wyboru DS, IK, MiBP 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
 Przedmioty do wyboru Fundamenty mostów 2 180 0 180 0 0 24 sylabus
   Mosty niekonwencjonalne 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
∑=18
Specjalność: Drogi szynowe
(Rozwiń)
Drogi szynoweObowiązkowe Budowle podziemne (IK, DS) 1 120 0 0 0 0 8 sylabus
   Diagnostyka nawierzchni szynowych 4 360 0 0 360 0 48 sylabus
   HES - przedmiot do wyboru DS, IK, MiBP 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
   Infrastruktura węzłów kolejowych 3 120 0 0 360 0 32 sylabus
   Konstrukcje mostowe (IK, DS) 2 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Podtorze kolejowe 3 120 0 0 240 0 24 sylabus
   Wspomaganie komputerowe projektowania i eksploatacji dróg szynowych 3 0 480 0 0 0 32 sylabus
 Przedmioty do wyboru Kierunki rozwoju infrastruktury dróg szynowych 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Urządzenia techniczne dróg lądowych 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
∑=18
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna
(Rozwiń)
Inżynieria KomunikacyjnaObowiązkowe Budowle podziemne (IK, DS) 1 120 0 0 0 0 8 sylabus
   Drogi szybkiego ruchu I 3 120 0 0 240 0 24 sylabus
   Eksploatacja dróg I 3 120 0 0 360 0 32 sylabus
   HES - przedmiot do wyboru DS, IK, MiBP 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
   Inżynieria ruchu I 2 150 0 0 210 0 24 sylabus
   Konstrukcje mostowe (IK, DS) 2 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Przedmiot do wyboru I 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Przedmioty specjalistyczne dla specjalizacji 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Technologia nawierzchni drogowych 2 180 0 180 0 0 24 sylabus
 Przedmioty do wyboru Modernizacja dróg i ulic 2 150 210 0 0 0 24 sylabus
   Projektowanie lotnisk 2 180 0 0 180 0 24 sylabus
   Wspomaganie komputerowe projektowania geometrycznego 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
∑=19
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Planowanie i Inżynieria Ruchu
(Rozwiń)
Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Planowanie i Inżynieria RuchuIK - Planowanie i Inżynieria Ruchu Bezpieczeństwo i zarządzanie ruchem 2 180 0 0 180 0 24 sylabus
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Projektowanie i Eksploatacja Dróg
(Rozwiń)
Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Projektowanie i Eksploatacja DrógIK - Projektowanie i Eksploatacja Dróg Urządzenia techniczne dróg 2 180 0 0 180 0 24 sylabus
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Technologia Budowy Dróg
(Rozwiń)
Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Technologia Budowy DrógIK - TechnologiaBudowy Dróg Technologia budowy dróg 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
Specjalność: Inżynieria Produkcji Budowlanej
(Rozwiń)
Inżynieria Produkcji BudowlanejObowiązkowe HES - przedmiot do wyboru IPB, KB 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
   Konstrukcje betonowe 3 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Ryzyko przedsięwzięć inwestycyjnych 2 120 0 0 240 0 24 sylabus
   Technologia betonów specjalnych 4 240 0 240 0 0 32 sylabus
   Technologia kompozytów budowlanych 2 120 0 240 0 0 24 sylabus
   Technologia nawierzchni 3 240 0 480 0 0 48 sylabus
   Zarządzanie jakością, środowiskiem i bezpieczeństwem 2 180 0 0 180 0 24 sylabus
∑=18
HESPrzedmioty do wyboru Ekonomika w budownictwie komunikacyjnym (DS, IK, MiBP) 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
   Estetyka elementów konstrukcyjnych budynków i obiektów inżynierskich (IPB, KB) 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
   Historia budowy miast (IPB, KB) 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
   Historia sztuki i cywilizacji (IPB, KB) 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
   Proces inwestycyjny (DS, IK, MiBP) 2 120 120 0 0 0 16 sylabus
∑=0
Suma semestr: ∑=

Semestr 4:

Blok Grupa nazwa ECTS Wykłady Ćwiczenia Laboratoria Projekt Lekcje komputerowe Suma sylabus
Specjalność: Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Konstrukcje Budowlane
(Rozwiń)
Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Konstrukcje BudowlaneObowiązkowe Projektowanie konstrukcji z zastosowaniem programów komputerowych 2 0 480 0 0 0 32 sylabus
   Przedmiot do wyboru I 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Przedmiot do wyboru II 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Seminarium dyplomowe KB 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Seminarium dyplomowe w języku obcym KB 1 0 120 0 0 0 8 sylabus
 Przedmioty do wyboru Betonowe konstrukcje wsporcze obciążone dynamicznie 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Budownictwo wysokie i systemowe 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Certyfikacja energetyczna budynków 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
   Diagnostyka obiektów budowlanych 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Konstrukcje betonowe 3D 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
   Konstrukcje i budowlane systemy metalowo-szklane 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
   Konstrukcje zespolone stalowo-betonowe w budownictwie kubaturowym 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Proces inwestycyjny w budownictwie 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
   Remonty i modernizacje budynków 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Rewitalizacja obiektów zabytkowych 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Wspomaganie komputerowe projektowania geometrycznego 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
∑=9
Specjalność: Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Mosty i Budowle Podziemne
(Rozwiń)
Konstrukcje Budowlane i Inżynierskie; Specjalizacja: Mosty i Budowle PodziemneMosty i Budowle Podziemne Bezpieczeństwo pożarowe mostów i tuneli 1 120 0 0 0 0 8 sylabus
   Budowle podziemne II 4 360 0 0 120 0 32 sylabus
   Przedmiot do wyboru II 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Przedmiot do wyboru III 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Seminarium dyplomowe MiBP 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Seminarium dyplomowe w języku obcym MiBP 1 0 120 0 0 0 8 sylabus
   Zabezpieczanie stateczności ścian wykopów 2 240 0 0 120 0 24 sylabus
 Przedmioty do wyboru Diagnostyka i utrzymanie mostów 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Estetyka mostów 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
   Fundamenty mostów 2 180 0 180 0 0 24 sylabus
   Komputerowe wspomaganie projektowania budowli podziemnych 2 0 0 360 0 0 24 sylabus
   Liniowe inwestycje infrastrukturalne - podstawy realizacji 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
   Mosty niekonwencjonalne 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
   Nawierzchnie obiektów mostowych 2 180 0 180 0 0 24 sylabus
   Współpraca konstrukcji z podłożem 2 0 45 0 0 0 24 sylabus
∑=14
Specjalność: Drogi szynowe
(Rozwiń)
Drogi szynoweObowiązkowe Budowa i utrzymanie dróg kolejowych 3 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Infrastruktura miejskiego transportu szynowego 3 480 0 0 240 0 48 sylabus
   Podstawy energetyki trakcyjnej 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
   Przedmiot do wyboru II 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Seminarium dyplomowe DS 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Seminarium dyplomowe w języku obcym DS 1 0 120 0 0 0 8 sylabus
 Przedmioty do wyboru Stacje i węzły kolejowe 2 15 15 0 0 0 24 sylabus
   Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa w transporcie szynowym 2 180 180 0 0 0 24 sylabus
∑=13
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna
(Rozwiń)
Inżynieria KomunikacyjnaObowiązkowe Przedmiot do wyboru II 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Przedmioty specjalistyczne dla specjalizacji 5 0 0 0 0 0 72 sylabus
   Seminarium dyplomowe IK 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Seminarium dyplomowe w języku obcym IK 1 0 120 0 0 0 8 sylabus
   Wspomaganie komputerowe projektowania dróg 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
 Przedmioty do wyboru Inteligentne systemy transportowe 2 210 0 0 150 0 24 sylabus
   Transport i środowisko 2 225 135 0 0 0 24 sylabus
   Wspomaganie komputerowe projektowania dróg II 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
∑=12
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Planowanie i Inżynieria Ruchu
(Rozwiń)
Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Planowanie i Inżynieria RuchuIK - Planowanie i Inżynieria Ruchu Inżynieria ruchu II 2 150 0 0 210 0 24 sylabus
   Planowanie systemów transportu II 3 240 0 0 480 0 48 sylabus
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Projektowanie i Eksploatacja Dróg
(Rozwiń)
Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Projektowanie i Eksploatacja DrógIK - Projektowanie i Eksploatacja Dróg Drogi szybkiego ruchu II 2 120 0 0 240 0 24 sylabus
   Eksploatacja dróg II 3 360 0 0 360 0 48 sylabus
Specjalność: Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Technologia Budowy Dróg
(Rozwiń)
Inżynieria Komunikacyjna; Specjalizacja: Technologia Budowy DrógIK - TechnologiaBudowy Dróg Eksploatacja nawierzchni drogowych 2 120 0 0 240 0 24 sylabus
   Technologia materiałów i nawierzchni drogowych 3 360 0 360 0 0 48 sylabus
Specjalność: Inżynieria Produkcji Budowlanej
(Rozwiń)
Inżynieria Produkcji BudowlanejObowiązkowe Metody podejmowania decyzji 2 240 0 0 240 0 32 sylabus
   Przedmiot do wyboru I 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Przedmiot do wyboru II 2 0 0 0 0 0 24 sylabus
   Seminarium dyplomowe IPB 2 0 240 0 0 0 16 sylabus
   Seminarium dyplomowe w języku obcym IPB 1 0 120 0 0 0 8 sylabus
 Przedmioty do wyboru Budownictwo wysokie i systemowe 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Diagnostyka obiektów budowlanych 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Liniowe inwestycje infrastrukturalne - podstawy realizacji 2 0 360 0 0 0 24 sylabus
   Metody modyfikacji materiałów budowlanych 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
   Proces inwestycyjny w budownictwie 2 360 0 0 0 0 30 sylabus
   Remonty i modernizacje budynków 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Rewitalizacja obiektów zabytkowych 2 240 120 0 0 0 24 sylabus
   Trwałość materiałów i konstrukcji budowlanych 2 360 0 0 0 0 24 sylabus
∑=9
HESHES HES - Ochrona własności intelektualnej 1 120 0 0 0 0 8 sylabus
∑=1
KierunkoweObowiązkowe Praca dyplomowa 20 0 0 0 0 0 0 sylabus
∑=20
Suma semestr: ∑=

Efekty kierunkowe

Profil ogólnoakademicki - wiedza

Efekt K2_W01
Ma pogłębioną wiedzę z matematyki pozwalającą formułować i rozwiązywać zagadnienia budownictwa przy wykorzystaniu środków matematycznych.
Efekt K2_W02
Zna założenia i równania teorii sprężystości i plastyczności w zakresie małych przemieszczeń. Zna sformułowania brzegowe i początkowe wybranych zagadnień oraz metody ich rozwiązywania.
Efekt K2_W03
Ma poszerzoną wiedzę z zakresu mechaniki budowli dotyczącą zagadnień zgodnych z profilem specjalności.
Efekt K2_W04
Ma wiedzę dotyczącą podstaw teoretycznych metody elementów skończonych w zakresie zgodnym z profilem specjalności. Rozumie przybliżony charakter rozwiązań otrzymanych przy użyciu tej metody.
Efekt K2_W05
Zna wybrane programy komputerowe wspomagające procesy budowlane zgodnie z profilem specjalności.
Efekt K2_W06
Zna zasady kształtowania trwałości i odporności ogniowej elementów i konstrukcji budowlanych oraz zasady dokonywania ich napraw.
Efekt K2_W07
Ma wiedzę w zakresie metodologii projektowania procesów budowlanych. Rozumie istotę systemowego formułowania i rozwiązywania zadań projektowych. Zna zasady wyboru i oceny rozwiązań projektowych.
Efekt K2_W08
Zna przedmiotowe i podmiotowe regulacje wynikające z Ustawy - Prawo budowlane oraz podstawowe regulacje z innymi przepisami zawartymi w ustawach i rozporządzeniach stanowiących akty wykonawcze do tych ustaw.
Efekt K2_W09
Zna podstawowe zasady z zakresu ochrony oraz dysponowania zasobami własności intelektualnej. Rozumie konieczność zarządzania zasobami własności intelektualnej.
Efekt K2_W10
Ma poszerzoną wiedzę dotyczącą projektowania, wykonawstwa i eksploatacji wybranych konstrukcji obiektów budowlanych i inżynierskich w zakresie zgodnym z profilem specjalności.
Efekt K2_W11_DS
Ma pogłębioną wiedzę o projektowaniu, wykonywaniu i eksploatacji elementów infrastruktury komunikacyjnej, a w szczególności infrastruktury dróg szynowych.
Efekt K2_W11_IK
Ma pogłębioną wiedzę w zakresie projektowania konstrukcji drogowych, obiektów inżynierskich oraz ich posadowienia.
Efekt K2_W11_IPB
Ma wiedzę na temat wybranych rozwiązań konstrukcyjnych w tym systemowych.
Efekt K2_W11_KBI
Jest świadomy ryzyka awarii związanego z projektowaną konstrukcją budowlaną i posiada wiedzę niezbędną do zapewnienia jej wymaganego normami poziomu bezpieczeństwa.
Efekt K2_W11_MiBP
Jest świadomy ryzyka awarii związanego z projektowaną konstrukcją budowlaną i posiada wiedzę niezbędną do zapewnienia jej wymaganego normami poziomu bezpieczeństwa.
Efekt K2_W12_DS
Zna narzędzia obliczeniowe stosowane w inżynierii komunikacyjnej oraz systemy i programy komputerowe wspomagające projektowanie dróg.
Efekt K2_W12_IK
Zna narzędzia obliczeniowe stosowane w inżynierii komunikacyjnej oraz systemy i programy komputerowe wspomagające projektowanie dróg.
Efekt K2_W12_IPB
Ma wiedzę w zakresie wykonawstwa specjalnych robót budowlanych i inżynieryjnych.
Efekt K2_W12_KBI
Zna podstawowe normy, rozporządzenia oraz wytyczne dotyczące projektowania obiektów budownictwa ogólnego, przemysłowego i konstrukcji inżynierskich.
Efekt K2_W12_MiBP
Zna podstawowe normy, rozporządzenia oraz wytyczne projektowania, wykonywania i eksploatacji obiektów budownictwa mostowego i podziemnego oraz ich elementów.
Efekt K2_W13_DS
Ma pogłębioną wiedzę o planowaniu, projektowaniu i eksploatacji systemów transportowych.
Efekt K2_W13_IK
Ma pogłębioną wiedzę o planowaniu, projektowaniu i eksploatacji systemów transportowych.
Efekt K2_W13_IPB
Ma wiedzę na temat podstawowych procesów produkcji prefabrykatów budowlanych, projektowania zaplecza produkcyjnego i wytwórni oraz analizy ich uwarunkowań eksploatacyjnych.
Efekt K2_W13_KBI
Zna zasady projektowania wybranych konstrukcji prętowych z uwzględnieniem podatności węzłów.
Efekt K2_W13_MiBP
Ma wiedzę na temat konstruowania, obliczania i metod budowy wybranych obiektów budownictwa mostowego i podziemnego oraz ich elementów.
Efekt K2_W14_DS
Ma pogłębioną wiedzę w zakresie projektowania, budowy i eksploatacji dróg szynowych i innych elementów infrastruktury komunikacyjnej.
Efekt K2_W14_IK
Ma pogłębioną wiedzę o projektowaniu, wykonywaniu i eksploatacji elementów infrastruktury komunikacyjnej.
Efekt K2_W14_IPB
Zna uwarunkowania formalno-prawne projektowania i wykonywania robót remontowych i rozbiórkowych. Zna zasady oceny stanu technicznego i utrzymania obiektów budowlanych.
Efekt K2_W14_KBI
Zna zasady kształtowania i obliczania wybranych konstrukcji powłokowych żelbetowych i stalowych.
Efekt K2_W14_MiBP
Ma wiedzę odnośnie kierunków rozwoju w budownictwie mostowym i podziemnym w kontekście zastosowania nowych materiałów oraz technologii.
Efekt K2_W15_DS
Ma podstawową wiedzę w zakresie energetyki trakcyjnej w transporcie szynowym.
Efekt K2_W15_IK
Ma pogłębioną wiedzę w zakresie inżynierii i zarządzania ruchem
Efekt K2_W15_IPB
Zna zasady organizacji i przygotowania budowy, sterowania przebiegiem robót budowlanych oraz zawierania umów w budownictwie. Ma wiedzę na temat metod optymalizacji decyzji podejmowanych w procesie budowy.
Efekt K2_W15_KBI
Zna zasady projektowania wybranych konstrukcji inżynierskich stalowych i żelbetowych.
Efekt K2_W15_MiBP
Zna zakres stosowania specjalistycznych programów komputerowych wspomagających analizę i projektowanie konstrukcji budownictwa podziemnego.
Efekt K2_W16_DS
Ma podstawową wiedzę w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Efekt K2_W16_IK
Zna materiały aktualnie stosowane do budowy dróg, metody badań i zasady produkcji.
Efekt K2_W16_IPB
Ma wiedzę na temat wpływu inwestycji budowlanych na środowisko. Zna zasady tworzenia, wdrażania i oceny systemów zarządzania jakością przedsięwzięć budowlanych.
Efekt K2_W16_KBI
Zna ogólne zasady kształtowania obiektów budownictwa przemysłowego.
Efekt K2_W16_MiBP
Ma wiedzę na temat zagadnień zaawansowanego modelowania podłoża gruntowego.
Efekt K2_W17_DS
Zna materiały aktualnie stosowane do budowy dróg samochodowych i szynowych, ich pochodzenie, metody badań i zasady produkcji.
Efekt K2_W17_IK
Ma pogłębioną wiedzę w zakresie technologii budowy, eksploatacji i utrzymania dróg.
Efekt K2_W17_IPB
Ma rozszerzoną wiedzę dotyczącą materiałów i elementów budowlanych, w tym kompozytów i innych nowoczesnych materiałów i wyrobów nowych generacji.
Efekt K2_W17_KBI
Ma wiedzę odnośnie kierunków rozwoju konstrukcji metalowych, żelbetowych i drewnianych.
Efekt K2_W17_MiBP
Zna zasady bezpośredniego i głębokiego fundamentowania złożonych obiektów budowlanych.
Efekt K2_W18_DS
Ma pogłębioną wiedzę na temat metod diagnostyki i metod badawczych w drogach szynowych i innych działach budownictwa komunikacyjnego oraz gromadzenia, przetwarzania i analizy danych dotyczących stanu infrastruktury komunikacyjnej
Efekt K2_W18_IK
Ma pogłębioną wiedzę na temat metod diagnostyki i metod badawczych w budownictwie komunikacyjnym oraz gromadzenia, przetwarzania i analizy danych dotyczących stanu infrastruktury komunikacyjnej.
Efekt K2_W18_IPB
Ma pogłębioną wiedzę w zakresie technologii betonu i technologii nawierzchni drogowych.
Efekt K2_W18_KBI
Zna zakres stosowania specjalistycznych programów komputerowych wspomagających analizę i projektowanie konstrukcji.
Efekt K2_W18_MiBP
Ma wiedzę na temat specyficznych wymagań dotyczących kształtowania elementów mostów ortotropowych, zespolonych, żelbetowych, sprężonych oraz drewnianych.
Efekt K2_W19_DS
Ma wiedzę dotyczącą planowania, programowania i finansowania inwestycji w budownictwie komunikacyjnym.
Efekt K2_W19_IK
Ma wiedzę dotyczącą planowania, programowania i finansowania inwestycji w budownictwie komunikacyjnym.
Efekt K2_W19_IPB
Ma wiedzę na temat metod oceny kosztów i czasu realizacji przedsięwzięcia budowlanego oraz oceny jego efektywności w warunkach ryzyka i niepewności.
Efekt K2_W19_KBI
Zna zasady fundamentowania bezpośredniego obiektów budowlanych.
Efekt K2_W19_MiBP
Ma wiedzę na temat specyficznych metod wznoszenia obiektów budownictwa mostowego.
Efekt K2_W20_DS
Ma wiedzę z zakresu rachunku efektywności ekonomicznej i finansowej inwestycji w budownictwie komunikacyjnym oraz wielokryterilanej analizy wariantów rozwiązań przedsięwzięć komunikacyjnych
Efekt K2_W20_IK
Ma wiedzę z zakresu rachunku efektywności ekonomicznej i finansowej inwestycji w budownictwie komunikacyjnym oraz wielokryterialnej analizy wariantów rozwiązań przedsięwzięć komunikacyjnych.
Efekt K2_W20_KBI
Ma poszerzoną wiedzę w zakresie zagadnień powiązanych z kierunkiem budownictwo.
Efekt K2_W20_MiBP
Zna wybrane narzędzia komputerowego wspomagania projektowania mostów ze szczególnym uwzględnieniem modelowania obciążeń ruchomych oraz kombinatoryką obciążeń.
Efekt K2_W21_DS
Zna aktualne normy, wytyczne techniczne oraz stadia i skład dokumentacji projektowej inwestycji w drogach szynowych oraz w innych dziedzinach budownictwa komunikacyjnego.
Efekt K2_W21_IK
Zna normy aktualnie stosowane w budownictwie komunikacyjnym, wytyczne techniczne i elementy składowe dokumentacji projektowej oraz fazy jej przygotowania.
Efekt K2_W21_KBI
Ma wiedzę dotyczącą materiałów i elementów budowlanych, w tym kompozytów i innych nowoczesnych materiałów i wyrobów nowych generacji.
Efekt K2_W22_DS
Ma wiedzę o najistotniejszych nowych osiągnięciach i tendencjach rozwojowych w drogach szynowych oraz w innych dziedzinach budownictwa komunikacyjnego.
Efekt K2_W22_IK
Ma wiedzę o najistotniejszych nowych osiągnięciach i tendencjach rozwojowych w budownictwie komunikacyjnym.
Efekt K2_W22_KBI
Zna zasady kształtowania trwałości elementów i konstrukcji z betonu oraz dokonywania ich napraw.
Efekt K2_W23_DS
Ma wiedzę pozwalającą zrozumieć społeczne, ekonomiczne, środowiskowe, prawne i inne uwarunkowania wynikające z planowania, projektowania, budowy i eksploatacji infrastruktury dróg szynowych i innej infrastruktury komunikacyjnej .
Efekt K2_W23_IK
Ma wiedzę pozwalającą zrozumieć społeczne, ekonomiczne, środowiskowe, prawne i inne uwarunkowania wynikające z planowania, projektowania, budowy i eksploatacji infrastruktury komunikacyjnej.

Profil ogólnoakademicki - umiejętności

Efekt K2_U01
Umie korzystać z narzędzi matematycznych w planowaniu, projektowaniu i realizacji przedsięwzięć budowlanych.
Efekt K2_U02
Umie rozwiązywać zagadnienia brzegowe i początkowe sprężystych konstrukcji przestrzennych i powierzchniowych w zakresie zgodnym z profilem specjalności
Efekt K2_U03
Potrafi zbudować model MES konstrukcji inżynierskiej lub jej fragmentu. Potrafi poprawnie zinterpretować wyniki otrzymane za pomocą programu MES.
Efekt K2_U04
Potrafi zaprojektować wybrane ustroje lub elementy konstrukcyjne.
Efekt K2_U05
Potrafi przeprowadzić prace o charakterze analitycznym i badawczym prowadzące do rozwiązania problemów inżynierskich, technologicznych i organizacyjnych pojawiających się w budownictwie. Potrafi przedstawić wyniki w formie opracowania i prezentacji ustnej.
Efekt K2_U06
Potrafi pozyskiwać informacje z różnych źródeł integrować je, dokonywać ich interpretacji i krytycznej oceny, a także wyciągać wnioski oraz formułować i wyczerpująco uzasadniać opinie.
Efekt K2_U07
Ma umiejętności językowe w zakresie budownictwa zgodne z wymaganiami określonymi na poziomie B2+ Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego
Efekt K2_U08
Samodzielnie uzupełnia i poszerza wiedzę.
Efekt K2_U09
Umie przeanalizować rozwiązania projektowe w aspekcie technologiczno-organizacyjnym oraz dokonać wyboru optymalnego wariantu realizacji.
Efekt K2_U10
Potrafi określić wzajemne relacje pomiędzy uczestnikami procesu inwestycyjnego i urzędami administracji państwowej w zakresie niezbędnym dla koordynacji podejmowanych działań budowlanych.
Efekt K2_U11_DS
Potrafi zaplanować, zaprojektować, wykonać, eksploatować i zarządzać elementami infrastruktury komunikacyjnej zgodnie z przyjętymi założeniami i z uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych, używając właściwych metod i narzędzi, w tym programów komputerowych.
Efekt K2_U11_IK
Potrafi zaplanować i zaprojektować rozwiązania stosowane w zarządzaniu elementami infrastruktury komunikacyjnej zgodnie z przyjętymi założeniami i z uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych, używając właściwych metod i narzędzi, w tym programów komputerowych.
Efekt K2_U11_IPB
Umie zaprojektować technologie wykonania obiektów budowlanych w tym technologie specjalne.
Efekt K2_U11_KBI
Potrafi zapewnić projektowanej konstrukcji odpowiedni poziom bezpieczeństwa, w szczególności stosując normy obciążeń i normy projektowania.
Efekt K2_U11_MiBP
Potrafi zapewnić projektowanej konstrukcji odpowiedni poziom bezpieczeństwa, w szczególności stosując normy obciążeń i normy projektowania.
Efekt K2_U12_DS
Potrafi dobrać odpowiednią technologię wykonania i eksploatacji elementów infrastruktury drogowej zgodnie z przyjętymi założeniami i z uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych, używając właściwych metod i narzędzi.
Efekt K2_U12_IK
Potrafi dobrać odpowiednią technologię wykonania i eksploatacji elementów infrastruktury drogowej zgodnie z przyjętymi założeniami i z uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych, używając właściwych metod i narzędzi.
Efekt K2_U12_IPB
Umie zaprojektować oddział produkcyjny wytwórni prefabrykatów budowlanych oraz zaplecze produkcyjne budowy.
Efekt K2_U12_KBI
Umie dokonać klasyfikacji obiektów budowlanych.
Efekt K2_U12_MiBP
Potrafi sklasyfikować obiekty budownictwa mostowego oraz podziemnego i wybrać rozwiązanie odpowiednie do danej sytuacji projektowej.
Efekt K2_U13_DS
Potrafi zaplanować i wykonać badania laboratoryjne i terenowe oraz przeprowadzić analizę wyników.
Efekt K2_U13_IK
Potrafi zaplanować i wykonać badania laboratoryjne i terenowe oraz przeprowadzić analizę wyników.
Efekt K2_U13_IPB
Umie wykorzystać wybrane oprogramowanie komputerowe do sporządzenia harmonogramu prac budowlanych i kosztorysu przedsięwzięcia budowlanego oraz do zarządzania przebiegiem budowy.
Efekt K2_U13_KBI
Potrafi korzystać z norm oraz wytycznych projektowania, wykonywania i eksploatacji obiektów budowlanych i ich elementów.
Efekt K2_U13_MiBP
Potrafi korzystać z odpowiednich przepisów dotyczących projektowania, wykonywania i eksploatacji obiektów budownictwa mostowego i podziemnego oraz ich elementów.
Efekt K2_U14_DS
Potrafi sporządzać opracowania przygotowujące go do podjęcia pracy naukowej. Potrafi sporządzić plan pracy badawczej.
Efekt K2_U14_IK
Potrafi sporządzać opracowania przygotowujące go do podjęcia pracy naukowej. Potrafi sporządzić plan badań pracy badawczej.
Efekt K2_U14_IPB
Potrafi dobierać metody napraw elementów i konstrukcji budowlanych. Umie zaprojektować roboty remontowe, rozbiórkowe i wyburzeniowe.
Efekt K2_U14_KBI
Potrafi określić i sklasyfikować oddziaływania na obiekty budowlane.
Efekt K2_U14_MiBP
Potrafi określić i sklasyfikować oddziaływania na obiekty budownictwa mostowego i podziemnego.
Efekt K2_U15_DS
Potrafi przeprowadzić dobór materiałów i optymalnej technologii na etapie planowania, realizacji oraz eksploatacji dróg szynowych z uwzględnieniem warunków eksploatacyjnych i warunków klimatycznych.
Efekt K2_U15_IK
Potrafi przeprowadzić dobór materiałów i technologii na etapie planowania, realizacji oraz eksploatacji dróg z uwzględnieniem warunków obciążenia i warunków klimatycznych.
Efekt K2_U15_IPB
Umie ocenić stan zaawansowania robót w ujęciu rzeczowym, finansowym i w funkcji czasu oraz ocenić prawdopodobieństwo dotrzymania wymaganego czasu i kosztu budowy.
Efekt K2_U15_KBI
Potrafi sporządzić w środowisku wybranych programów CAD rysunki konstrukcyjne obiektów budowlanych oraz przeprowadzić interpretację takich rysunków.
Efekt K2_U15_MiBP
Potrafi sporządzić i interpretować rysunki konstrukcyjne obiektów budownictwa mostowego i podziemnego w środowisku wybranych programów CAD.
Efekt K2_U16_DS
Posiada umiejętność przeprowadzenia analizy problemu i wyboru optymalnego rozwiązania
Efekt K2_U16_IK
Posiada umiejętność przeprowadzenia analizy problemu z zakresu inżynierii komunikacyjnej i wyboru właściwego rozwiązania
Efekt K2_U16_IPB
Potrafi ocenić zagrożenia przy realizacji przedsięwzięć budowlanych i wdrożyć odpowiednie zasady bezpieczeństwa. Potrafi opracować procedury zarządzania jakością, środowiskiem i bezpieczeństwem pracy w firmie budowlanej.
Efekt K2_U16_KBI
Potrafi dobrać materiał lub wyrób budowlany odpowiedni do danego zastosowania oraz ocenić przydatność materiałów i wyrobów budowlanych do różnych zastosowań.
Efekt K2_U16_MiBP
Potrafi interpretować rysunki związane z branżami pokrewnymi, a w szczególności rysunki i mapy geodezyjne oraz przekroje geologiczne.
Efekt K2_U17_DS
Potrafi wykonać analizę ekonomiczną oraz analizę wrażliwiści i ryzyk przedsięwziecia komunikacyjnego
Efekt K2_U17_IK
Potrafi wykonać analizę ekonomiczną oraz analizę wrażliwości i ryzyka przedsięwzięcia komunikacyjnego.
Efekt K2_U17_IPB
Potrafi dobrać materiał lub wyrób budowlany odpowiedni do danego zastosowania oraz ocenić przydatność materiałów i wyrobów budowlanych do różnych zastosowań.
Efekt K2_U17_KBI
Potrafi dobierać metody napraw elementów i konstrukcji z betonu.
Efekt K2_U17_MiBP
Potrafi budować, stosując metodę elementów skończonych, prawidłowe modele tuneli oraz obudów wykopów głębokich z uwzględnieniem oddziaływania gruntu i analizować otrzymane wyniki obliczeń.
Efekt K2_U18_DS
Potrafi zaplanować, zaprogramować i okreslić sposób finansowania inwestycji w budownictwie komunikacyjnym.
Efekt K2_U18_IK
Potrafi zaplanować i określić sposób finansowania inwestycji w budownictwie komunikacyjnym.
Efekt K2_U18_IPB
Potrafi zaplanować i przeprowadzić eksperymenty laboratoryjne prowadzące do oceny właściwości materiałów i wyrobów budowlanych.
Efekt K2_U18_KBI
Potrafi zdefiniować modele obliczeniowe wykorzystywane do komputerowej analizy konstrukcji. Potrafi zdefiniować obciążenia i kombinacje obciążeń.
Efekt K2_U18_MiBP
Potrafi zaprojektować wybrane elementy konstrukcyjne obudów wykopów głębokich.
Efekt K2_U19_DS
Potrafi stosować podejście systemowe oraz integrować wiedzę o uwarunkowaniach technicznych, technologicznych, ekonomicznych, środowiskowych i społecznych do oceny wariantów rozwiązań w budownictwie komunikacyjnym
Efekt K2_U19_IK
Potrafi stosować podejście systemowe oraz integrować wiedzę o uwarunkowaniach technicznych, technologicznych, ekonomicznych, środowiskowych i społecznych do oceny wariantów rozwiązań w budownictwie komunikacyjnym.
Efekt K2_U19_IPB
Potrafi dobrać technologie wykonania nawierzchni drogowych i specjalnych do przewidywanych obciążeń.
Efekt K2_U19_KBI
Potrafi wybrać i zastosować metody (analityczne, numeryczne bądź symulacyjne) wspomagające projektowanie obiektów budowlanych. Potrafi zinterpretować otrzymane wyniki.
Efekt K2_U19_MiBP
Potrafi zaprojektować wybrane rodzaje fundamentów palowych.
Efekt K2_U20_IPB
Umie oszacować ryzyko czasowe i ekonomiczne inwestycji budowlanej oraz zaprojektować odpowiednie działania zapobiegawcze.
Efekt K2_U20_KBI
Potrafi analizować i zaprojektować wybrane konstrukcje płytowe i powłokowe.
Efekt K2_U20_MiBP
Potrafi zaproponować odpowiednią metodę wykonywania wykopów głębokich oraz tuneli.
Efekt K2_U21_KBI
Potrafi przeprowadzić analizę złożonych ramowych układów konstrukcyjnych.
Efekt K2_U21_MiBP
Potrafi ocenić parametry geotechniczne gruntu pod kątem potencjalnych oddziaływań gruntu na konstrukcję.
Efekt K2_U22_KBI
Potrafi zdefiniować modele numeryczne i zaprojektować konstrukcje prętowe z uwzględnieniem podatności węzłów.
Efekt K2_U22_MiBP
Potrafi budować, stosując metodę elementów skończonych, prawidłowe modele mostów uwzględniające w szczególności obciążenia ruchome oraz kombinatorykę obciążeń i analizować otrzymane wyniki obliczeń.
Efekt K2_U23_KBI
Potrafi zaprojektować wybrane konstrukcje przemysłowe.
Efekt K2_U23_MiBP
Potrafi zaprojektować mostową konstrukcję nośną o wybranym schemacie statycznym.
Efekt K2_U24_KBI
Potrafi sporządzić dokumentację projektową wraz z rysunkami, obliczeniami i opisem technicznym.
Efekt K2_U24_MiBP
Potrafi zaprojektować wybraną podporę mostową.
Efekt K2_U25_KBI
Potrafi dobrać odpowiednie metody ochrony materiałów i konstrukcji budowlanych przed korozją i ogniem.
Efekt K2_U25_MiBP
Potrafi zaproponować odpowiednią metodę budowy konstrukcji mostowych z uwzględnieniem warunków terenowych i dostępnych technologii.
Efekt K2_U26_MiBP
Potrafi sporządzić dokumentację rysunkową wraz z obliczeniami i opisem odpowiednimi do danego etapu procesu projektowego z uwzględnieniem różnego poziomu szczegółowości.
Efekt K2_U27_MiBP
Potrafi dobrać odpowiednie metody ochrony materiałów i konstrukcji budowlanych przed korozją i ogniem.

Profil ogólnoakademicki - kompetencje społeczne

Efekt K2_K01
Potrafi pracować samodzielnie, współpracować w zespole i kierować zespołem oraz określać priorytety służące realizacji zadań.
Efekt K2_K02
Ma świadomość konieczności podnoszenia kompetencji zawodowych i osobistych.
Efekt K2_K03
Rozumie znaczenie odpowiedzialności w działalności inżynierskiej, w tym rzetelności przedstawienia i interpretacji wyników prac swoich i innych.
Efekt K2_K04
Potrafi formułować i prezentować opinie, działać w sposób kreatywny i przedsiębiorczy rozwiązując postawione przed nim zadania związane z budownictwem.
Efekt K2_K05
Ma świadomość ważności i zrozumienia pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżyniera budownictwa, w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje.